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      汽車帶輪和三角帶有什么區別

      文章出處:帛揚官網 http://www.worldbaseballclassiconline.com責任編輯:黃燕查看手機網址
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      人氣:-發表時間:2016-06-08 09:01【

        三角帶有特種帶芯結構和繩芯結構兩種,分別由包布、頂膠、抗拉體和底膠四部分組成。普通的橡膠材質的三角帶一般由包布層、伸張層(頂膠)、強力層(抗拉層)和壓縮層(底膠)等部分構成。

      三角帶

        以前的汽車有很多皮帶輪都是用的三角帶。但是因為三角帶有個缺陷,就是截面太厚,(三角部分)。所以不能帶小直徑輪和反方向彎曲?,F代汽車因為各種輪較多,如:發電機、助力泵、空調、漲緊輪、曲軸、介輪、導向輪等等,而且它們都是小直徑的,不可能一個輪一條三角帶,所以就設計成多楔帶,因為多楔帶很薄,可以反向彎曲,同時最小直徑比三角帶小得多,可以一條長皮帶同時帶動很多輪。節省空間,減輕重量,同時維修方便。但是造價高于多楔帶,所以現在還有部分車型同時運用三角帶和多楔帶。另外,發動機的正時皮帶因為需要主動輪和從動輪嚴格同步旋轉,所以要用到齒形皮帶。這就屬于有特殊用途的皮帶了。



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